AKTUALNE - magazynier-kierowca Praca w Hurtowni spożywczej - od zaraz

AKTUALNE - dzień próbny od zaraz

Proszę o dokładne zapoznanie się z opisem - wszystko jest bardzo wyraźnie i szczegółowo opisane.

w związku z rozwojem firmy poszukujemy uczciwej, punktualnej - na stanowisko magazynier - kierowca w hurtowni spożywczej na Okęciu w Warszawie przy ul. Krakowiaków , z uwagi na charakter pracy - preferujemy zatrudnienie mężczyzny:

Do Twoich podstawowych zadań należeć będzie

• sortowanie i pakowanie zamówień klienta na poszczególne punkty na podstawie zamówień,
• przyjmowanie towaru - dostaw,
• bieżąca praca na magazynie,
• załadunek\transport\rozładunek zamówień samochodem JUMPER,DUCATO,DAILY Chłodnia(kat B) z pomocą wózka transportowego ORAZ W NIEKTÓRYCH AUTACH z pomocą autowindy i wózka elektrycznego paletowego do klientów z Warszawy - głównie centrum i okolice ( wymagane prawo jazdy kat. B )
• dbałość o stan i czystość powierzonych narzędzi pracy - auto, wózek itd.(nie palimy w aucie, nie spożywamy posiłków podczas jazdy, dbamy o porządek itd!),
• wyrzucanie odpadów kartonowych i zgniatanie prasą, odpadów foliowych oraz wywóz skrzynio palety na bioodpady na plac za budynkiem - według grafiku - obowiązkowo średnio raz w tygodniu lub rzadziej na pracownika.

Oferujemy przeszkolenie w praktyce w pełnym zakresie - praca jest prosta, trzeba tylko chcieć , słuchać uważnie i robić to co inni.

praca podstawowa od poniedziałku do piątku średnio w godzinach od 5,30 do 13:30.

możliwa dodatkowa praca w weekend ( sobota i niedziela czas pracy po ok 2-3h - płatne dodatkowo 300 i 350zł) - dodatkowy grafik dla chętnych w sobotę i niedzielę ustalamy przynajmniej 4tyg do przodu.

Nasza Hurtownia realizuje dostawy tylko i wyłącznie na potrzeby zaopatrzenia sieci 23 lokali Gastronomicznych jednego klienta. (20 w Warszawie i na chwilę obecną 3 poza Warszawą - co roku otwieramy kolejne lokale)

zaopatrujemy też cały rok 2 We Wrocławiu, 1x w Gdańsku -

towar jeździ tam 1-2x w tygodniu dlatego każdy nasz Kierowca zobowiązany jest pojechać z dostawą średnio 1-2x w Miesiącu do Wrocławia i 1x na 2 miesiące do Gdańska chyba, że nie ma takiej potrzeby i ktoś inny chce jechać za niego bo chce więcej zarobić to nie ma problemu, kwestia uzgodnienia.

jak to wygląda w praktyce? może pokrótce opiszę przykładowy plan zadań/dnia:

dzień podstawowy

5:30 logujemy się do systemu ewidencji czasu pracy, drukujemy zamówienie lokali i rozpoczynamy sortowanie towaru na poszczególne punkty, w między czasie przyjmujemy dostawy towaru, jeśli przyjedzie.

ok.8 - 9 załadunek towaru na samochody - przypada ok 1t-1,5t Towaru na każde auto w zależności od wielkości zamówienia (przy dostawach w piątku gdzie zaopatrujemy lokale na weekend może być nawet 2 tony ale tam w większości wysyłamy auto z windą, towar na paletach oraz wózek elektryczny aby jak najmniej się nadźwigać)

, do dyspozycji mamy wózki przystosowane do transportu towaru w skrzynkach transportowych po 10-20kg max, paleciaki ręczne, paleciaki elektryczne z napędem.

ok. 9:00-9:15 przerwa na śniadanie/kawę 15min,

9:15 max wyjazd na 2-3 lub 4 lokale z dostawą w zależności od trasy

ok 11:30-12:00 powrót z lokali w zależności od trasy, rozładunek auta z pustych skrzynek oraz prace porządkowe na magazynie, mycie busa, , konserwacja wózków , rozłożenie towaru na regały z palet, które przyjechały w porannej dostawie do magazynu, pakowanie towaru na kolejny dzień na lokale wyjazdowe do Wrocławia/Mikołajek itd , zawieźć auto na serwis do mechanika, odebrać auto od mechanika itd itp. także do ok 13-14 zadania na co dzień.

13:30 kończymy chyba że jest coś jeszcze do zrobienia to ustalamy wcześniej - jeżeli ktoś chce zarobić więcej i ma czas żeby popracować załóżmy do 14 czy 15:00 to też się znajdą zajęcia, które zajmą chwile czasu a są mniej pilne - przeważnie są zadania dla chętnych jeśli ktoś ma czas i ochotę np. wymiana opon w busie co niekiedy schodzi się 1-2h, wycieczka na małe zakupy na zapas, podstawienie auta na przegląd/naprawę do mechanika i z powrotem, i inne przeróżne drobne zadania w zależności od dnia w stylu, pojechać coś załatwić.

jeśli chcesz w dany dzień pojechać z dostawą do Wrocławia ( póki co tylko Środy, docelowo będzie 2 x w tygodniu) lub Mikołajek( póki co dopiero od Maja - docelowo w wtorki i czwartki ale to w sezonie letnim), dogadujemy to w grafiku z góry na cały miesiąc lub przynajmniej z tygodniowym wyprzedzeniem jeśli ktoś chce się zamienić w grafiku.

Praca wyjazdowa mniej więcej wygląda tak

5:30 samodzielny załadunek wcześniej przygotowanego towaru na Auto (na wyjazdy jeździ auto z windą chyba że jest mało towaru to jedzie jumper blaszak z chłodnią, pakujemy towar spakowany dzień wcześniej na paletach z wykorzystaniem wózka elektrycznego z napędem.)

ok 7-8:00 wyjazd do Wrocławia/Gdańska

11:30-13:30 rozładunek Towaru + obiad w lokalu i potem powrót do Warszawy

16:00-18:00 powrót następuje w tych godzinach w zależności od miasta docelowego, ruchu na drodze, korków itd. odstawienie auta na parking hurtowni i koniec pracy.

Dodatkowo w godzinach pracy przysługuje obiad pracowniczy w postaci zupy, drugiego dania, kawa, herbata, woda do oporu. (limit 150-450zł w zależności od czasu pracy/miesięcznie na pracownika do wykorzystania w naszych lokalach - przy widełkach 100-160h limit żywieniowy to 300zł, 160h+ to limit 450zł do wykorzystania na obiady w lokalach.)

stawka wynagrodzenia

pierwszy miesiąc szkoleniowy 29zł/h netto umowa zlecenie, kolejny okres kiedy pracownik się usamodzielni to 31-zł netto uwzględniając wszystkie składki podatek itd. -

brutto wychodzi docelowo ok 42,3zł, po okresie próbnym 1 miesiąc kiedy się poznamy, może być to umowa o pracę.

terminowa wypłata za przepracowany miesiąc do 10 dnia miesiąca na konto przelewem(przeważnie staramy się ok. 7 dnia miesiąca)

nasi kierowcy pracują średnio 140-160h jeśli nie jeżdżą na trasy wyjazdowe i 160-200h jeśli parę razy w miesiącu pojadą poza Warszawę

przykładowy zarobek przy pracy na okresie próbnym przez pierwszy miesiąc 150h/miesiąc po stawce 29zł to 4350zł na rękę + premia uznaniowa 500-2000 netto w zależności od starań, dokładności, punktualności, sumienności i tempa pracy. Jeśli ktoś robi więcej godzin to prosty przelicznik, wg powyższego wzoru. średnio ok 5000-6500netto na początek.

zarobki odpowiednio wyższe po okresie próbnym więc 31zł netto plus premia ,a więc przy 150h to 4650zł + premia 2000-4500zł netto czyli łącznie średnio ok 6500-9000 do ręki, niektórzy pracują po 200h + jakiś weekend czy 2 dyżurne dodatkowo płatne to wychodzi 10-11tyś netto.

Jeśli będziesz chciał zarobić lepiej wystarczy umówić się z kolegami z pracy, wpisać sobie grafik na wyjazdy i częściej pojeździć do lokali poza Warszawę, należycie i odpowiednio zadbać o czystość auta ( nie szczędzimy na mycie, auta wożą towar spożywczy, muszą być czyste) oraz magazynu, zapytać przełożonego co można zrobić pożytecznego - roboty jest kupa, codziennie można ukłądać, kompresować towar a by było czysto i przejrzyście w magazynie - niemal codziennie inne zadania dodatkowe dla chętnych - wystarczy nie marudzić, a robić a na pewno zaowocuje to lepszymi zarobkami.

zaznaczę również wyraźnie, że wymagam, aby pracownik mieścił się w jakichś normach czasowych powierzonych zadań, celowe i nieuzasadnione przeciąganie czasu pracy nie będzie tolerowane - będzie mogło skutkować ucinaniem premii uznaniowej .

bezwarunkowo wymagane czynne prawo jazdy kat. B

mile widziane osoby z doświadczeniem z towarem spożywczym chłodniczym jak i mroźniczym

najlepiej niekarane, bez zajęć komorniczych, bez przesadnych nałogów ( oczekuję pełnej trzeźwości w pracy oraz nieprzesadnego palenia jeśli ktoś pali - przerwy co 15 min na papierosa nie wchodzą w grę, uważam, że jeśli ktoś potrzebuje to średnio co 2 godziny można zrobić sobie 5 min przerwy między dostawami, załadunkiem itd. (zakaz palenia w aucie)

zdecydowane osoby proszę o przesłanie

• prosimy przesyłać CV ze zdjęciem poprzez olx lub jeśli ktoś bardzo chciałby coś dopytać, to proszę dzwonić w godzinach 8-14 od poniedziałku do piątku.

przez charakter pracy i prace magazynową jedynie w języku polskim , obcokrajowcom dziękuje, zapraszam tylko pracowników z PL.